行星減速機[Ji]的常識你都知道哪[Na]些？

行星減速(Su)機的有關常[Chang]識

減[Jian]速機一[Yi]般是通過把(Ba)電動機.内燃機或其它高速運轉的動[Dong]力[Li]通過減速[Su]機的輸入軸上的[De]齒數少的齒輪齧合輸出軸上的大齒輪來達到減速(Su)的目的，減速機是一種用于低[Di]轉速大扭(Niu)矩(Ju)的傳動設備(Bei)，這個是常識性[Xing]的問題，就不多[Duo]講(Jiang)了，普通的減[Jian]速機[Ji]也會有幾對相同原理齒輪達到理[Li]想的(De)減速效果，大小(Xiao)齒輪的(De)齒數之[Zhi]比，就是傳動比。級數：行星齒輪[Lun]的套數.由于一套行星齒(Chi)輪無法滿足較大的傳動(Dong)比,有時需要2套或者3套來[Lai]滿足用戶較大的傳動比的要求.由于增[Zeng]加了行星齒輪的數(Shu)量,所以2級(Ji)或3級減速機的長(Zhang)度會有所增加,效[Xiao]率會有所下降。回程(Cheng)間隙：将輸出端固定,輸入端順時針和逆時針方向(Xiang)旋轉,使輸入[Ru]端産[Chan]生額定(Ding)扭矩+-2%扭矩(Ju)時[Shi],減速機輸入端有一個微小的角[Jiao]位移,此角位移(Yi)就[Jiu]是回程間隙.單位是"分",就是一度的六十分之一.也有人稱之為背隙.