行星減速機的常識(Shi)你都知道哪[Na]些？

行星減速機[Ji]的有關常識

減速機一般是通過把[Ba]電動機.内燃機[Ji]或其它高[Gao]速運轉的動力[Li]通過減速機的輸入軸上的齒數少的齒(Chi)輪齧(Nie)合輸出軸上的[De]大齒輪來達到減速(Su)的目(Mu)的，減速機是[Shi]一種用于低轉速大扭矩(Ju)的傳動設備[Bei]，這個是常識性的問題，就不多講了，普通的減(Jian)速機也會有幾對相同[Tong]原理齒(Chi)輪達到理想的減速效果，大小齒輪的齒數之比，就(Jiu)是傳動比。級(Ji)數：行星齒輪的套(Tao)數.由于[Yu]一[Yi]套行星齒輪無[Wu]法滿足[Zu]較大的傳動(Dong)比,有時需要2套或者3套來(Lai)滿足用戶較大的[De]傳動比的要求.由于增[Zeng]加了行星齒輪的數(Shu)量[Liang],所以2級[Ji]或3級減速(Su)機的長度會有所增(Zeng)加,效(Xiao)率會有[You]所下降。回程間隙：将輸出(Chu)端[Duan]固定,輸入[Ru]端順時針[Zhen]和[He]逆(Ni)時針方向旋轉(Zhuan),使輸入端産生額定扭矩+-2%扭矩(Ju)時,減速機輸入[Ru]端有一個微小[Xiao]的角(Jiao)位移[Yi],此角位移(Yi)就是回程(Cheng)間隙[Xi].單位(Wei)是"分",就[Jiu]是一度的六[Liu]十分之一.也有(You)人稱之為(Wei)背隙.