詳[Xiáng]情介紹[Shào]
1、機殼:采▽用▽高鋼(Gāng)性FC-25鑄鐵鑄造[Zào];
2、齒輪:采用高純淨度合金鋼50CrMnT調質加工.經滲◈碳◈淬●火●(Huǒ)處理及研磨而成;
3、主軸:采用高純淨台金(Jīn)鋼40Cr調質加(Jiā)工,具備高懸重負⋄荷⋄能力。
4、軸承:配備[Bèi]具重(Zhòng)負[Fù]荷能力(Lì)的滾錐軸(Zhóu)承:
5、油封:采用進口◇雙◇唇油封,具有極高◈的◈防塵防漏∇油∇能力。
1、T系列螺旋錐齒輪換向器:标準化,多品種[Zhǒng],速比全[Quán]部為實際傳動比。平均效⋄率⋄達98%.
2、有單軸、雙橫軸、單縱軸、雙縱軸可選。
3、螺旋傘齒(Chǐ)輪可以正反運轉,低速或[Huò]高速[Sù]傳動平穩,而且噪聲低。振動小.承受(Shòu)力大。
4、當速比不為1:1時,橫軸輸入、縱軸輸出為減速。縱軸輸入、▿橫▿軸輸出●為●◆增◆速。
T系列一級螺[Luó]旋錐齒輪◇傳◇[Chuán]動箱,标準化,多品種,速比1: 1, 1.5: 1, 2: 1, 2.5: 1, 3: 1, 4: 1, 5: 1全部為實際傳[Chuán]動比[Bǐ],
◈平◈均[Jun1]效率(Lǜ)98%。有單軸、雙[Shuāng]橫軸、單縱[Zòng]軸、雙縱軸可選。螺旋錐齒輪可(Kě)以正反運轉,低速或(Huò)高速傳動平穩.而且噪聲低,振
動小,承受(Shòu)力大。當速(Sù)比不為1: 1時,橫∆軸∆輸入、縱軸輸出[Chū]為減速(Sù),縱軸輸入、橫[Héng]軸輸出為增[Zēng]速。
已知:3台負載全部為196Nm,速▾比▾[Bǐ]全(Quán)部為1:1,負荷性質為[Wéi]一般沖[Chòng]擊,每天連續(Xù)工作8小時。斜齒輪減(Jiǎn)∆速∆機輸出轉速為300r/min
根據(Jù)公式:
每[Měi]台齒輪箱本▾身▾所需[Xū]的負載TN2 ≥T2 X f1=1961*1.25=245N·m
1号齒輪箱 因1号齒輪箱木身的負載為245N·m,而2号、3号齒輪箱需通過1号齒輪箱體傳遞扭矩[Jǔ]。所以1号齒輪箱的承但的負載[Zǎi]為:
245N·m+245N·m+245N·m=735N·m依據傳[Chuán]動能◇力◇表。應選T12。
2⋄号⋄齒(Chǐ)輪[Lún]箱(Xiāng) 除本身的負載245N·m,還需傳遞3○号○從陣侖箱的扭矩。所以1号齒輪箱的承但的負載為
245N·mI245N·m=49ON·n,依據傳動能表(Biǎo),應[Yīng]選T10。
3号齒輪箱 由[Yóu]于僅一個負載C進行運[Yùn]轉,即所需負載在245N·m以▾上▾即可,依據傳動能力表可選T8。
注意事項:
1、當速比不為1:1時,請确定[Dìng]或告[Gào]知輸入軸,選橫軸輸入○為○減速,選縱軸輸入(Rù)為增速;安裝(Zhuāng)方位和尺寸确定了[Le]以後就不能更改兩軸的位置.
2、多台聯動[Dòng]輸出時▾請▾校對轉向箱的承載能力。